Kereta Angin - Aeromovel - Titihan Samirono

Jika teman - teman pernah berkunjung ke Taman Mini Indonesia Indah atau TMII, maka teman - teman akan menjumpai kereta layang yang terdiri dari dua gerbong. Itulah contoh dari kereta angin atau aeromovel.

Kereta Angin TMII

Kereta Angin TMII

Kereta jenis itulah yang direncanakan akan menjadi alat transportasi massal di Kota Bekasi, Jawa Barat. Pemerintah Kota Bekasi bekerjasama dengan konsorsium PT. Aeromovel Indonesia berencana menjadikan transportasi massal ini sebagai pemecah kemacetan di jalanan protokol kota.

Rencana Rute Kereta Angin Bekasi

Menurut situs wikipedia, kereta angin atau Aeromovel atau Titihan Samirono adalah kereta yang berjalan dengan tenaga angin. Jenis kereta ini sudah dipergunakan sebagai moda transportasi massal di kota Porto Alegre, Brasil. Kereta ini dipilih karena biaya investasi yang diperlukan lebih kecil dibanding membuat LRT, KRL ataupun subway.

Lalu apa beda Aeromovel dengan LRT, KRL dan Monorel ?

Kalau menurut mimin, bedanya ada di tenaga penggerak dan lintasan kereta. LRT, KRL dan Monorel digerakkan oleh tenaga listrik. Namun Aeromovel digerakkan oleh tenaga angin. Lintasan Aeromovel, LRT dan KRL nyaris sama yaitu menggunakan rel ganda, sedangkan Monorel menggunakan rel tunggal. ( silahkan kunjungi Mengenal MRT )

Aeromovel Brasil

Aeromovel Brasil

Direncanakan saat pengaplikasiannya di kota Bekasi, kereta angin ini akan terintegrasi dengan LRT Jabodetabek dan KRL Commuter Line. Semoga lancar ya ... :)

Read More

Kucing Gue Diopname 1

Satu ketika, kucing gue si kempus yang masih umur sebulanan kena musibah. Anak kucing itu keinjek gue yg lagi buru2 jalan :’(

Sedih bingo kan. Itu kitten sampe ngeong2 kenceng banget, hidungnya berdarah, dan jalannya rada pincang.  Cepet – cepet gue kasih pertolongan pertama, gue pakein betadine diolesin ke kapas trus gue usap ke hidungnya.

Beres, namun belum selesai. Itu kitten masih lemes, jalan rada pincang. Saking lemesnya dia sampe pup di tempat. Padahal dia tergolong kitten yang disiplin sekali, cuma mau pup di kotak pasir.

Singkat cerita, gue bingung.

Itu anak kucing ngeringkuk doang di kertas koran, ga bergerak. Mulai panik, gue coba usap – usap dan gue diemin beberapa saat. Firasat gue mulai gak enak, apalagi ada darah keluar lagi membasahi kertas koran dan waktu sudah menunjukkan pukul setengah sembilan malam, gue pun berinisiatif bawa itu anak kucing ke dokter hewan.

Untungnya temen gue tau dokter hewan terdekat, gue dikasih alamatnya, plus nomor telepon dokternya.

Skip skip skip, akhirnya gue sampai ke klinik hewan itu. Disuntik, dibersihin, trus dikandangin, dokter hewannya bilang klo dia mesti diopname karena mau diobservasi dlu apa ada luka dalem atau tidak.

Okey, sejarah. Kucing gue diopname ... (bersambung)

Read More

Jadwal EURO 2016 France

Bulan puasa tahun ini kembali bertepatan dengan momen pesta olahraga sepakbola, kali ini adalah yang terbesar di benua Eropa, EURO Cup 2016 setelah tahun 2014 lalu juga bertepatan dengan Piala Dunia 2014. Tahun ini giliran Perancis yang didaulat sebagai tuan rumah ajang seru tersebut. 

Para penggila sepakbola sudah pasti menanti - nanti jadwal berikut siaran pertandingannya di televisi. Kalau dilihat dari jadwalnya sih, pertandingannya rata - rata dimulai saat sore hari waktu Indonesia, berarti sambil ngabuburit sambil nonton bola :D 

 Nah, berikut ini adalah jadwal lengkap pertandingan EURO 2016 tersebut, silahkan dinikmati ...

 Sumber Gambar

Read More

Rute Bus Feeder Transjakarta

Selain Transjabodetabek, PT. Transjakarta juga meluncurkan layanan bus pengumpan atau bus feeder yang melayani interkoneksi angkutan umum antara KRL Commuter Line dan Bus Transjakarta.

Bus pengumpan ini telah beroperasi di sejumlah stasiun antara lain stasiun Tebet dan Palmerah. Disana bus ini berfungsi mempermudah penumpang yang ingin tersambung dengan halte transjakarta. Biasanya bus yang disediakan berukuran medium seperti ukuran bus kopaja.

Bus Feeder Transjakarta

Hanya berhenti di halte bertanda khusus

Berikut peta rute dari bus pengumpan ini. Kalo ada peta rute baru nanti mimin update :)

Read More

Rute Baru Bus Transjabodetabek

Kini, moda transportasi yang murah dan nyaman antara Jakarta dan kota sekitarnya dapat dilakukan tidak hanya dengan KRL Commuter Line.

Setelah bus bantuan Kementerian Perhubungan datang, PT. Transportasi Jakarta mulai membuka rute - rute baru untuk menghubungan Jakarta dengan kota - kota sekitaran seperti Bekasi, Depok Tangerang dan Bogor.

Bus Transjabodetabek

Bus Transjabodetabek

Rute - rute ini dilayani oleh salah satu operator yang bernaung dibawah manajemen PT. Transjakarta yaitu Perum PPD sebagai bus Transjabodetabek dengan tarif hanya sebesar Rp.3500. Bus - bus ini terintegrasi dengan jalur busway sehingga penumpang dapat langsung berpindah ke bus Transjakarta dengan mudah. Bus - bus ini juga hanya berhenti di halte reguler yang bertanda khusus, sehingga tidak bisa menaikkan penumpang sembarangan seperti bus kebanyakan.

Rambu Bus Stop untuk tempat pemberhentian Bus Transjabodetabek

Berikut adalah beberapa rute - rute bus Transjabodetabek yang telah tersedia, nanti bakal mimin update lagi klo ada yang baru :)

Read More

Safety in Daily Activity

Pernahkah kita dalam satu hari menginginkan satu kejadian buruk menimpa kita ? Tentu ini satu pertanyaan yang cukup konyol. Namun jika kita memiliki kebiasaan yang sembrono, boleh jadi kejadian buruk itu akan benar – benar menimpa kita.

Ya, keselamatan merupakan satu kebutuhan penting bagi setiap orang.  Di tiap kegiatan kita, dimana pun itu dan apapun itu, keselamatan merupakan landasan utama bagi keberlangsungan aktivitas kita.  Lawan kata dari keselamatan adalah ketidakamanan, suatu kondisi dimana kita merasa terancam dan juga tidak nyaman. Kegiatan apapun akan amat tidak enak dilakukan jika berada dalam kondisi tersebut.

Padahal, kegiatan harian kita amat bervariasi, baik jenis maupun tempat. Di rumah, di jalan, di tempat kerja, di tempat hiburan, semua menuntut satu aspek keselamatan yang tidak dapat ditawar. Kita tidak akan pernah mengetahui pasti kapan risiko dan bahaya di masing - masing kegiatan itu akan menimpa kita.

Jika kita memang menginginkan keselamatan selalu menyertai kita, maka lakukanlah hal – hal yang membuat kita terhindar dari berbagai potensi bahaya yang mengancam keselamatan kita. Hal – hal tersebut dapat dilakukan dengan cara seperti mempertebal kesadaran mengenai bahaya dan risiko di sekitar kita, mengetahui cara menghadapinya, serta mematuhi aturan – aturan yang telah dibuat.

Jika hal – hal itu secara kontinu kita lakukan, maka akan muncul satu budaya keselamatan, budaya safety, satu mekanisme yang menuntun kita untuk selalu melakukan hal – hal didalam batas koridor keselamatan dan tidak melanggarnya. Budaya inilah yang menjadi urat nadi perlindungan kita terhadap bahaya – bahaya harian di sekitar kita.

Selamat beraktivitas, junjung tinggi budaya keselamatan!

Read More

Mengenal KRL a.k.a Kereta Rel Listrik

Pernah melihat kereta tanpa lokomotif yang berjalan dengan antena yang menempel dengan kabel  di atapnya ?

Ya, itulah KRL atau Kereta Rel Listrik. Masyarakat Jakarta dan sekitarnya mengenalnya dengan nama KRL Commuter Line, sebuah sistem kereta komuter yang digerakkan oleh tenaga listrik yang menjangkau daerah - daerah sub urban hingga masuk ke pusat kota Jakarta.

Kereta ini amat populer dan menjadi primadona transportasi warga Jabodetabek dikarenakan nyaman, cepat dan murah.

Sistem AC dan bebas dari pedagang asongan dan pengemis membuat penumpang merasa nyaman. Terlebih kini ada sejumlah petugas keamanan yang berpatroli di dalam KRL selama perjalanan dan petugas kebersihan yang seringkali terlihat sedang meyapu dan mengepel lantai KRL dan  di setiap perjalanan. Begitu pula di stasiun, pedagang asongan serta pengemis yang dahulu menyemut kini sirna, berganti pemandangan bersih dan steril khusus untuk penumpang kereta.

Stasiun steril dan menggunakan gerbang tiket elektronik

Tarif kereta komuter ini sangat terjangkau. Sistem pembayarannya menggunakan kartu dan tiket elektronik yang ditempel di mesin gerbang tiket menggunakan teknologi informasi, bukan lagi sistem tiket kertas yang sarat dengan kebocoran dan kecurangan. Untuk jarak dari stasiun Bekasi ke stasiun Jakarta Kota, penumpang hanya dikenakan tarif asli sebesar dua ribu rupiah dengan tarif jaminan sebesar sepuluh ribu rupiah yang dapat ditukarkan kembali menjadi uang cash di loket stasiun tujuan.

Perhitungan tarifnya menggunakan sistem tarif progresif, dimana penumpang dikenakan biaya dua ribu rupiah untuk dua puluh lima kilometer pertama. Kemudian setiap sepuluh kilometer berikutnya penumpang dikenai biaya tambahan sebesar lima ratus rupiah. Sistem tarif progresif ini memungkinkan penumpang membayar biaya lebih murah untuk jarak - jarak dekat.

Penumpang diberi pilihan dua jenis kartu saat ingin menggunakan kereta ini, kartu multi trip atau KMT dan tiket harian berjaminan atau THB. Kartu multi trip adalah kartu langganan kereta yang memilik sejumlah saldo dan dapat diisi ulang di loket - loket stasiun, sementara itu THB adalah tiket harian yang hanya dapat digunakan untuk satu kali perjalanan, jadi jika penumpang ingin melakukan perjalanan tambahan, ia harus membeli tiket tersebut sesuai tarif stasiun tujuan.

Tiket Harian Berjaminan

Kartu Multi Trip

Moda angkutan ini juga bebas dari macet, karena memiliki lintasan sendiri. Lintasan rel ini menjangkau hingga pusat kota suburban di sekitar Jakarta, seperti Bekasi, Bogor, Depok, Tangerang, Serpong hingga jarak terjauh yaitu Maja dan Nambo. Lintasan baru segera hadir di daerah Cikarang Kabupaten Bekasi, yang berpotensi menghubungkan pusat industri di daerah Cikarang dengan pusat bisnis di pusat kota Jakarta.

Oleh karena kelebihan - kelebihan itu, kini KRL Commuter Line selalu ramai oleh para penumpang dari berbagai kalangan. Stasiun pun kini telah dilengkapi oleh lahan parkir yang selalu penuh terisi kala hari - hari kerja. Masyakarat lebih memilih naik kereta daripada harus berjibaku melawan kemacetan di jalan yang makin menggila. KRL kini menjelma menjadi moda angkutan massal primadona masyarakat untuk beraktivitas di Jakarta dan sekitarnya.

Read More